Универсальный шоссейный велосипед Orbea Avant, который расширяет ваши возможности. Замечательный на тренировках, соревнованиях и в путешествии. Orbea Avant - феноменальное произведение инженерной мысли. Велосипед Avant H50 позволяет гонщику сидеть в более спокойной позиции, что безусловно добавит Вам ощущения большего комфорта при длительных поездках. Также, при желании, этот велосипед можно дополнительно оборудовать багажником и крыльями - для дополнительного комфорта при поездках в плохую погоду или же просто по городу. В основе Avant H50 лежит рама из легкого алюминиевого сплава, изготовленная с применением технологии гидроформинга труб, что позволило добиться снижения веса без потери прочности и жесткости конструкции. Разработанная командой инженеров Orbea рама Avant Hydro практически не уступает более дорогим карбоновым аналогам по такому важнейшему показателю, как соотношение жесткости и веса! Отдельной особенностью модели является то, что она поставляется с шинами 25 мм, и поддерживает стандарт колес до 700х28. Это делает его самым настоящим универсалом. 

Особенности:
Геометрия Orbea Endurance
Геометрия Avant разрабатывалась, учитывая результаты анализа того как эргономика может влиять на скорость. Она отличается от гоночной, которая фокусируется на аэродинамике, как результат велосипед стал значительно удобнее, на нем проще ехать, увеличивается выносливость велосипедиста. Управляемость точная и интуитивная. Углы и пропорции тщательно продуманы для каждого размера рамы, чтобы максимизировать комфорт. А больше комфорта значит длиннее и интереснее выезды.
Технология Dynamic Structure
Формы труб и дизайн - основы в постройке комфортной рамы, которая помогает снизить мышечную усталость. Dynamic Structure делает вашу езду плавной, легкой без использования каких-либо копромиссов в виде разнообразных вставок и эластомеров. Нужные места гибкости были созданы за счет правильной работы с материалом, формы верхней трубы и задних верхних перьев. Все это делает езду динамичной и плавной, создается ощущение парения над неровностями дороги. Ощущение тонкое - но оно заметно и его можно испытать самому.
Эффективность
За работу с большинством торсионных и боковых нагрузок отвечает нижняя труба рамы. Верхняя труба, нижняя труба и перья рамы сконструированы таким образом, чтобы поглощать вибрации и в то же время максимально передавать энергию заднему колесу. Возникает ощущение мгновенной передачи усилия, ни один ватт не теряется.
Вилка Avant
Вилка имеет вытянутую форму с заокругленным профилем и более длинные ноги, благодаря чему получилась наилучшая комбинация аммортизации, клиренса для покрышек и торсионной жесткости. Увеличенная высота вилки компенсируется более коротким рулевым стаканом рамы.